Ausländischer Frachtführer · 9 Min. Lesezeit
Jakub Wujec
Zuletzt geprüft: 30. Juli 2026
Französischen Frachtführer prüfen vor dem ersten Auftrag
Einen französischen Frachtführer prüfen Sie in SIRENE für Firma und Adresse, in Infotrans für die Straßentransportlizenz und den Transportmanager, in BODACC für kollektive Insolvenzverfahren und in VIES für die USt-IdNr. Mit Kennzeichen kommt SIV dazu (Fahrzeugregister, keine Kfz-Haftpflicht). Gleichen Sie E-Mail und Domain am Tag der Beauftragung mit SIRENE ab. Jede Unstimmigkeit ist ein Risikosignal: pausieren Sie vor Abholdetails.
Wichtige Prüfungen vor der Ladungsfreigabe
- SIRENE: Rechtsname, Sitzadresse, NAF-Tätigkeitscode, Verwaltungsstatus.
- Infotrans: Eintrag im Straßentransportregister, Lizenzgültigkeit und Transportmanager.
- BODACC: kollektive Verfahren wie sauvegarde, redressement oder liquidation judiciaire.
- VIES-Querprüfung auf der Rechnungs-USt-IdNr.
- SIV mit Kennzeichen: Fahrzeug gefunden und Karosserietyp (Nutzfahrzeug vs Pkw).
- E-Mail und Domain passen zu SIRENE-Registerdaten.
Was Sie bei einem französischen Frachtführer prüfen
Französische Betreiber werden über SIREN in SIRENE identifiziert. Infotrans führt Transportlizenzstatus und Transportmanager. Viele Teams stoppen nach SIRENE, weil der SIREN sauber auflöst. Das übersieht Infotrans und BODACC-Insolvenzsignale.
Die wichtigsten Register Schritt für Schritt prüfen
Führen Sie das am Tag der Beauftragung durch und speichern Sie einen Screenshot oder ein PDF in Ihrer Auftragsakte.
Schritt 1: Firma in SIRENE (Annuaire des Entreprises) per SIREN prüfen
Öffnen Sie Annuaire des Entreprises und geben Sie den SIREN oder SIRET des Frachtführers ein. Die öffentliche Annuaire-Suche hat kein Captcha.
SIRENE zeigt Rechtsname, Sitzadresse und ob die Firma aktiv oder erloschen ist.
Prüfen Sie im selben Portal auch die BODACC-Mitteilungen zu Kollektivverfahren für denselben SIREN.
Vergleichen Sie Name und Adresse mit Vertrag und Rechnung.
Schritt 2: Straßentransportlizenz in Infotrans per SIREN prüfen
Öffnen Sie InfoTrans und suchen Sie mit dem SIREN des Operators. Die öffentliche Suche hat kein Captcha.
Bestätigen Sie die marchandises-Registrierung und lesen Sie dann Nummer der Gemeinschaftslizenz (LC), Gültig-ab und Gültig-bis, Anzahl beglaubigter Kopien, das commissionnaire-Flag und den Transportmanager (responsable), soweit angezeigt.
Prüfen Sie, ob der SIREN zum Vertragspartner passt und ob der Lizenzumfang Ihre Route deckt.
Schritt 3: USt-Status in VIES prüfen
Öffnen Sie VIES und geben Sie die französische USt-Nummer ein.
VIES zeigt den aktiven Status und den registrierten Namen.
Gleichen Sie den Namen mit SIRENE und der Rechnung ab.
Weitere Register und worauf Sie achten
Über die obigen Schritte hinaus prüfen Sie zusätzlich folgende Punkte, bevor Sie den Auftrag vergeben.
- SIRENE nach SIREN oder SIRET: Rechtsname, Adresse, Firma aktiv oder erloschen.
- Registrierungszeitpunkt und NAF-Code versus deklarierte Transporttätigkeit.
- BODACC-Mitteilungen zu kollektiven Insolvenz- oder Restrukturierungsverfahren für denselben SIREN.
- Infotrans: marchandises-Registrierung und gültige Gemeinschaftslizenz (LC) beim Vertragspartner.
- LC-Gültigkeitsdaten und Anzahl beglaubigter Kopien passen zu Route und Flottenstory.
- Commissionnaire-Flag und Transportmanager (responsable) im Infotrans-Datensatz, soweit angezeigt.
- VIES aktiv und Name stimmt mit SIRENE und Rechnung überein.
- SIV (Kennzeichen): Fahrzeug im französischen Register (technische Daten, keine Kfz-HP).
- SIV Karosserietyp: Nutzfahrzeug, kein Pkw.
- Ohne Kennzeichen starten Sie kein SIV; fordern Sie Versicherungsnachweise für Kfz-HP separat an.
Französische SIREN-, SIRET- und USt-Formate
- SIREN: 9 Ziffern; Hauptschlüssel in SIRENE und Infotrans.
- SIRET: 14 Ziffern (SIREN plus 5-stellige NIC); auf Niederlassungsunterlagen.
- USt-IdNr.: FR-Präfix plus 11 Ziffern; VIES-Name muss zum SIRENE-Rechtsnamen passen.
- Kennzeichen: Format AA123AA oder älteres FNI; SIV braucht exakte Eingabe.
Was SIRENE allein nicht beweist
- Dass Infotrans eine Straßentransportlizenz für den Vertragspartner führt.
- Dass BODACC kein kollektives Insolvenzverfahren auf dem SIREN zeigt.
- Dass SIV einen Lkw bestätigt ohne Kennzeichen.
- Dass die Buchungs-E-Mail zum Transportmanager in Infotrans gehört.
Beispiel für Unstimmigkeit auf französischen Strecken
SIRENE zeigt SAS Transport Dupont seit 2015 aktiv mit passendem VIES. Infotrans liefert keinen Eintrag für diesen SIREN. Der Frachtführer schickt ein Lizenz-PDF per E-Mail vom Vorjahr. Das Risiko ist nicht „Fake-Firma“, sondern „Firma ohne Transportrechte“. Pause vor Lageradresse und Ladungswert.
Dokumente, die Sie vom Frachtführer anfordern
Französische Frachtführer schicken Annuaire-PDFs ohne Datum und Infotrans-Screenshots ohne SIREN-Kopf. Fordern Sie Registerausdrucke vom Beauftragungstag.
- SIRENE- oder Annuaire-des-Entreprises-Ausdruck mit SIREN und Status vom Beauftragungstag.
- Infotrans-Lizenzbestätigung für den vertraglichen SIREN vom Beauftragungstag.
- Versicherungsdetails, wenn Kennzeichen noch fehlen.
- Rechnung und Vertrag auf demselben Rechtsnamen wie in SIRENE.
E-Mail und Domain
Identitätsmissbrauch nutzt oft eine .fr-Domain nach Führungswechsel bei realem SIREN. RDAP-/Registry-Daten mit SIRENE-Sitzstadt vergleichen, nicht nur das Rate-E-Mail.
- Domain-Alter versus SIRENE-Registrierungsdatum.
- Domain der Buchungs-E-Mail passt zu Website und SIRENE-Adresse.
- Verlassen Sie sich nicht nur auf eine Mobilnummer ohne Registerbezug.
- Vergleichen Sie Ansprechpartner mit Infotrans-Transportmanager.
Grenzen der Prüfung bei einem französischen Frachtführer
SIRENE, Infotrans, BODACC und SIV sind getrennte Quellen. SIV bestätigt nur Fahrzeugtyp, keine französische Kfz-HP. Manuelle Freitagsprüfung über vier Portale ist der Moment, in dem E-Mail-Kontrollen unter Load-Board-Druck fehlen.
- SIRENE bestätigt Firmenidentität, nicht Flottenqualität oder Zahlungsverhalten.
- SIV liefert nur Fahrzeugtechnik; es ersetzt keinen französischen Kfz-HP-Nachweis.
- Infotrans veröffentlicht in offiziellen Aktualisierungszyklen; lesen Sie die Registerzeile am Beauftragungstag.
- Manuelle Prüfung über SIRENE, Infotrans, BODACC und SIV kostet Zeit unter Load-Board-Druck.
Warnsignale und typische Fehler
SIRENE aktiv, aber kein Infotrans-Transporteintrag
Kann Spediteur ohne eigene Lizenz oder Identitätsmissbrauch bedeuten. Vor Freigabe der Ladungsdetails prüfen.
BODACC-Kollektivverfahren auf dem gebuchten SIREN
Sauvegarde, redressement oder liquidation kann Transportkapazität einschränken. Vor Beladung klären.
SIV zeigt Pkw auf gebuchten Kennzeichen
Falsches Fahrzeug oder Undisclosed Subcontracting möglich. Fahrzeugtyp vor Abholung bestätigen.
Neue .fr-Domain bei lang etabliertem SIREN
Kontakt über einen unabhängig gefundenen oder zuvor bestätigten Kanal sinnvoll, nicht nur Antwort auf das Rate-E-Mail.
Wenn Sie das nicht bei jedem Auftrag wiederholen wollen
Senden Sie französischen SIREN, SIRET oder FR-USt, Land FR, Buchungs-E-Mail und Zugkennzeichen. Certica holt SIRENE, Infotrans, BODACC und SIV in einem Lauf, wenn Kennzeichen Fahrzeugquellen freischalten.
- Infotrans-Lizenzlücke auch bei aktiver Firma in SIRENE.
- BODACC-Kollektivverfahren neben Registerstatus in einem Lauf.
- Kennzeichengestützte SIV-Fahrzeug- und Karosserieprüfung im selben Lauf wie Register und Lizenz.
Certica
Wollen Sie das nicht bei jedem Auftrag machen?
Certica holt Daten aus denselben Registern, prüft sie und zeigt ein klares Ergebnis: was OK ist und was vor der Beladung geklärt werden muss.
Offizielle Quellen
FAQ
Wie prüfe ich ein französisches Transportunternehmen?
Starten Sie mit SIRENE nach SIREN für Firmenstatus, dann Infotrans für die Straßentransportlizenz. Ergänzen Sie BODACC für Insolvenzsignale und Kennzeichen für SIV-Fahrzeugdaten. Vergleichen Sie Kontaktdaten mit SIRENE am Beauftragungstag.
Wo steht das französische Transportlizenzregister?
Straßentransportbetreiber stehen in Infotrans unter InfoTrans. Suchen Sie am Tag der Beauftragung nach SIREN und lesen Sie LC-Gültigkeitsdaten, beglaubigte Kopien und den Transportmanager (responsable).
Was gehört auf eine Checkliste für französische Frachtführer?
SIRENE, Infotrans-Lizenz, BODACC-Verfahrensscan, VIES, SIV mit Kennzeichen für Fahrzeugtyp plus E-Mail und Domain gegen SIRENE.
Wie prüfe ich einen französischen Frachtführer vor der Auftragsvergabe?
Register, Lizenz, USt, BODACC und Kontakt am Beauftragungstag prüfen. Ein auffälliges Ergebnis ist ein Risikosignal: klären Sie es vor Abholdetails.