Ausländischer Frachtführer · 9 Min. Lesezeit

Jakub Wujec

Bulgarischen Frachtführer prüfen vor dem ersten Auftrag

Einen bulgarischen Frachtführer prüfen Sie in TheCompanyBook für Firmenstatus und USt-Flag, in RTA für Straßentransportlizenzdaten und im Guarantee Fund bei Kennzeichen für MTPL-Versicherung. Gleichen Sie VIES auf der UIC ab und vergleichen Sie die E-Mail am Tag der Beauftragung mit der Registeradresse. Firmenexistenz im Handelsregister ersetzt keine gültige RTA-Lizenz.

Wichtige Prüfungen vor der Ladungsfreigabe

  • TheCompanyBook: Firma gefunden, Status, USt-Registrierungsflag.
  • RTA: Straßentransport-Operatorlizenz nach EIK.
  • Guarantee Fund MTPL-Prüfung mit Kennzeichen.
  • VIES auf bulgarischer USt-IdNr.
  • E-Mail und Domain passen zur Registeradresse.

Bulgarien-Frachtführer in Certica prüfen

Register-, Lizenz- und USt-Prüfung vor der ersten Beauftragung starten.

Was Sie bei einem bulgarischen Frachtführer prüfen

Bulgarischer Frachtführer nutzt UIC (EIK) im Handelsregister und RTA für Betreiberlizenzen. TheCompanyBook bündelt Registerdaten; RTA ist die Antwort auf Berechtigungen, die UIC allein nicht ersetzt.

Handelsregister

  • TheCompanyBook nach UIC: Rechtsname, Registerstatus, USt-registriert-Flag.

Transportlizenz

  • RTA: Operatorlizenzstatus für die vertragliche EIK.

USt-IdNr.

  • VIES: aktiver Status und Namensabgleich mit TheCompanyBook und Rechnung.

Versicherung und Kennzeichen

  • Guarantee Fund (Kennzeichen): MTPL-Gültigkeit auf angegebenen Kennzeichen.

Bulgarisches UIC und USt

  • UIC/EIK: 9 Ziffern für Gesellschaften; auf Papier manchmal 13 Ziffern für Zweigstelle.
  • USt BG: Präfix BG plus 9 oder 10 Ziffern; VIES-Name muss zum Register passen.
  • TheCompanyBook-Statuscodes trennen aktiv, gelöscht und in Liquidation.
  • Guarantee Fund braucht bulgarisches Kennzeichen für MTPL.

Was TheCompanyBook allein nicht belegt

  • Gültige RTA-Betreiberlizenz für Gütertransport.
  • MTPL im Guarantee Fund ohne Kennzeichen.
  • Live-Status, wenn das Registerportal kurz nicht antwortet und das Team später nachfragt.
  • Fracht- oder CMR-Versicherung; bei Kennzeichen nur MTPL-Büro.

Beispiel für eine Abweichung auf Strecken mit Bulgarien

TheCompanyBook zeigt aktives UIC mit USt-Flag. RTA liefert keine Betreiberlizenz. Der Frachtführer erklärt per Mail „Erneuerung läuft" ohne RTA-Zeile. VIES aktiv. Ohne RTA-Eintrag bleibt die Erneuerungsstory unbestätigt.

Quellen, die Certica nutzt (Bulgarien)

Certica fragt TheCompanyBook nach UIC, RTA-Betreiberregister und Guarantee Fund bei Kennzeichen. Certica prüft bei jeder Verifizierung auch VIES und Domain.

  • TheCompanyBook
  • RTA
  • Guarantee Fund (Kennzeichen)
  • VIES
  • Domain

Dokumente, die Sie vom Frachtführer anfordern

Bulgaren schicken Registerzertifikate in Kyrillisch ohne Statuslegende. Fordern Sie UIC, Status und RTA-Lizenzzeile vom Beauftragungstag.

  • Handelsregisterbestätigung vom Tag der Beauftragung.
  • RTA-Lizenznachweis für die Operator-EIK.
  • VIES-Auszug für die Rechnungs-USt-IdNr.
  • MTPL-Police, wenn Kennzeichen noch fehlen.
  • Vertrag auf dem Register-Rechtsnamen.

E-Mail und Domain

Imitation nutzt manchmal .com-Domain bei Sofia-Adresse im Register und anderem RTA-Kontakt. Alle drei vergleichen, nicht nur UIC in der Signatur.

  • Domain-Alter versus Firmenstatus in TheCompanyBook.
  • E-Mail-Domain passt zu .bg-Website oder Registeradresse.
  • Freemail bei EU-Flotten-Operator erfordert manuelle Prüfung.
  • Telefonkontakt konsistent mit Registerstandort.

Grenzen der Prüfung bei einem bulgarischen Frachtführer

TheCompanyBook kann kurz nicht erreichbar sein. Fehlgeschlagener Abruf ist Nachfrage-Signal, keine Freigabe nur auf Mail-Frachtsatz.

  • TheCompanyBook kann vorübergehend nicht erreichbar sein: bei Fehlschlag am Tag der Beauftragung wiederholen.
  • Guarantee Fund in Certica braucht Kennzeichen.
  • RTA-Daten sind ein großes Register: Lizenzzeilen für Ihren Streckentyp lesen.
  • Registerstatuscodes genau lesen: aktiv versus gelöscht.

Warnsignale und typische Fehler

TheCompanyBook aktiv, RTA zeigt keine Lizenz

Kann auf Nicht-Frachtführer oder erloschenen Operator hindeuten. Vor Ladungsdaten klären.

Registerstatus deutet auf inaktive Firma

Finaler oder geschlossener Status in TheCompanyBook ist ein harter Stopp bis zur Erklärung.

Guarantee Fund zeigt kein MTPL auf Kennzeichen

Fahrzeug möglicherweise nicht versichert. Vor Beladung bestätigen.

VIES inaktiv bei USt-Zeile auf Rechnung

USt-IdNr.-Abweichung vor Zahlung und Abholung klären.

Wie Certica die Prüfung eines bulgarischen Frachtführers unterstützt

Certica ruft Daten zur Frachtführerprüfung automatisch ab und wertet sie aus, erkennt Risikosignale und unterstützt die Entscheidung vor der Lastübergabe. Der PDF-Bericht ist Dokumentation und Prüfnachweis, nicht der eigentliche Produktwert.

Senden Sie UIC, Land BG, E-Mail und Kennzeichen. Certica holt TheCompanyBook, RTA und Guarantee Fund, wenn Kennzeichen bekannt sind.

  • Registerstatuscodes gegen RTA-Lizenzpräsenz interpretiert.
  • Fehler beim Datenabruf sichtbar statt stiller Freigabe auf altem PDF.
  • Guarantee Fund MTPL auf BG-Kennzeichen im gleichen Lauf wie RTA.

Offizielle Quellen

FAQ

Wie prüfe ich ein bulgarisches Transportunternehmen?

Suchen Sie nach UIC in TheCompanyBook für Name, Status und USt-Flag. Vergleichen Sie mit VIES und Vertragsname am Tag der Beauftragung.

Wo finde ich die Transportlizenz eines bulgarischen Frachtführers?

Straßentransportlizenzen stehen im RTA-Register (rta.government.bg). Certica holt RTA-Daten nach EIK.

Was gehört auf die Checkliste für einen bulgarischen Frachtführer?

TheCompanyBook-Register, RTA-Lizenz, VIES, Guarantee Fund mit Kennzeichen plus E-Mail- und Domain-Prüfung.

Wie verifiziere ich einen bulgarischen Frachtführer vor der Beauftragung?

Register, RTA, VIES und Kontakt gemeinsam prüfen. Eine Unstimmigkeit ist ein Risikosignal für manuelle Prüfung.

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