Rumänischen Frachtführer prüfen vor dem ersten Auftrag

Fordern Sie den rechtlichen Firmennamen, die CUI und die USt-IdNr. an. CUI ist die rumänische steuerliche Identifikationsnummer. Wenn der Anbieter den Transport organisiert und ein Subunternehmen fährt, brauchen Sie dessen Angaben ebenfalls. Eine Lizenz der anbietenden Firma ersetzt die Prüfung des ausführenden Unternehmens nicht.

• Route, Transportzeitraum, Güterart und Warenwert.
• Kennzeichen von Zugmaschine und Anhänger, sobald zugeteilt.
• Zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs oder der Kombination.
• Lizenz und erforderliche beglaubigte Kopie.
• Verkehrshaftungspolice mit Bedingungen und Nachträgen.
• Buchungskontakt, E-Mail und unabhängig bestätigte Telefonnummer.

Prüfen Sie steuerliche Angaben im ANAF-USt-Register mit der CUI. Vergleichen Sie Namen und Anschrift mit den Vertragsunterlagen. Ein Steuerregister bestätigt weder die Transportberechtigung noch die aktuelle Zahlungsfähigkeit.

Prüfen Sie die angegebene USt-IdNr. in VIES. RO vor die CUI zu setzen, belegt keine aktive USt-Registrierung. Ein ungültiges Ergebnis und ein nicht erreichbarer Dienst sind unterschiedliche Fälle. Klären Sie den konkreten Status.

Öffnen Sie ARR, das öffentliche Portal der rumänischen Straßenverkehrsbehörde. Suchen Sie im Feld Cod Fiscal sau Denumire Operator mit der CUI. Vergleichen Sie Firmenname und Identifikationsnummer und öffnen Sie die passende Betreiberkarte. Lesen Sie Lizenzart, Nummer, Status und Gültigkeit.

Die Berechtigung muss zum Gütertransport, zur Route und zum gesamten Transportzeitraum passen. Eine Personenlizenz, Vermittlerberechtigung oder ein Dokument für Werkverkehr beantwortet diese Frage nicht. Bei einer anderen ausführenden Firma prüfen Sie deren Berechtigung.

Für gewöhnlichen entgeltlichen Gütertransport mit Fahrzeugen oder Kombinationen über 2,5 Tonnen ist die passende Lizenz zu prüfen. ARR erläutert die Anforderungen für über 2,5 bis 3,5 Tonnen, auch im rumänischen Binnenverkehr. Maßgeblich ist die zulässige Gesamtmasse. Werkverkehr und Ausnahmen benötigen eine eigene Beurteilung.

ARR bietet eine getrennte Suche über Nr. Inmatriculare, das Kennzeichen, oder Copie Conforma, die Kopiennummer. Lesen Sie das Ergebnis und vergleichen Sie die lesbare Kopie mit der Betreiberlizenz und dem Auftrag. Eine positive Kennzeichensuche stellt allein keine vollständige Verbindung zur geprüften CUI her.

Wenn ein Subunternehmen oder ein Ersatzfahrzeug eingesetzt wird, fordern Sie dessen Daten vor der Beladung an. Eine Mietzugmaschine muss nicht dem Auftragspartner gehören. Entscheidend ist, welcher Betreiber den Transport durchführt und welche Dokumente ihn mit dem Fahrzeug verbinden.

Nach Artikel 4(4) der Verordnung 1072/2009 begleitet die Kopie die Zugmaschine und deckt die Kombination ab. Der Anhänger darf in einem anderen Land zugelassen sein. Ein abweichendes Anhängerkennzeichen allein bedeutet keine Lizenzabweichung. Kabotage und zusätzliche Drittlandgenehmigungen sind gesondert zu prüfen.

AIDA ermöglicht die Prüfung der RCA-Kfz-Haftpflicht für ein Fahrzeug und Datum. Dieses Ergebnis bestätigt nicht den Deckungsumfang der Verkehrshaftungsversicherung für Ihre Güter.

Lesen Sie Umsatz, Eigenkapital und Verbindlichkeiten mit dem Berichtsjahr. Negatives Eigenkapital ist ein Anlass zur Prüfung, kein Betrugsnachweis. Ein Jahresabschluss zeigt nicht das heutige Bankguthaben. Fehlende Daten sind keine Nullwerte.

BPI, das rumänische Insolvenzbulletin über ONRC, enthält Verfahrensinformationen. Die einzelnen Dienste haben eigene Zugangsvoraussetzungen. Prüfen Sie Firma, Datum, Art und Stand. Ein historischer Hinweis beweist kein noch offenes Verfahren und begründet allein kein allgemeines Transportverbot.

Vergleichen Sie die Schreibweise der E-Mail-Domain mit einem unabhängig bestätigten Firmenkontakt. Bestätigen Sie neue Bankdaten oder einen Betreiberwechsel über eine bekannte Telefonnummer. Domainangaben bestätigen weder den Aufenthaltsort des Absenders noch seine Vertretungsbefugnis.

Illustratives Beispiel. Auftrag und ARR-Lizenz nennen Firma A. Die Kennzeichenabfrage ist positiv. Kurz vor der Abholung teilt der Kontakt mit, dass Firma B fährt.

Fordern Sie CUI, Lizenz, Fahrzeugkopie und Haftungspolice von B an. Halten Sie die Subunternehmervereinbarung fest. Die ursprüngliche Firmenprüfung und der positive Kennzeichentreffer können richtig sein, während die konkrete Transportvergabe noch ungeklärt ist.

Speichern Sie die geprüften Identifikatoren, Unterlagen, Ergebnisse und Erklärungen mit dem Prüfdatum. Wiederholen Sie betroffene Kontrollen, wenn Betreiber, Fahrzeug oder Transportzeitraum wechseln.

Certica sammelt verfügbare rumänische Firmen-, Finanz-, BPI-, Lizenz- und Steuerinformationen sowie Fahrzeug- und RCA-Ergebnisse bei angegebenen Kennzeichen. Die Policenanalyse unterstützt den Abgleich mit Ihrem Transport. Registrieren Sie sich kostenlos und prüfen Sie Ihren nächsten Frachtführer vor dem Auftrag.