Weryfikacja przewoźnika dla spedytorów przed zleceniem podwykonawcy

Spedytorzy potrzebują weryfikacji przewoźnika przed każdym podwykonawcą: firma aktywna w rejestrze, licencja na trasę, VAT w VIES, ubezpieczenie przy tablicy i kontakt zgodny z dokumentami. Certica pobiera te źródła równolegle, stosuje ten sam proces i oznacza sygnały ryzyka przed danymi załadunku. PDF to ślad audytowy, nie produkt.

Kluczowe kontrole przed wydaniem ładunku

Aktualny wydruk z rejestru firmy, z którym podpisujesz umowę.
Licencja transportowa w rejestrze kraju VAT przewoźnika.
VAT aktywny w VIES i zgodny z fakturą.
Ubezpieczenie OC z UFG, AIDA lub ČKP przy tablicy.
E-mail i domena zgodne z adresem i wiekiem firmy z rejestru.
Zapis, kto i kiedy zatwierdził przewoźnika na liście.

Dla kogo jest ta strona

Europejscy spedytorzy drogowi, którzy zlecają trasy asset carrierom i potrzebują powtarzalnej kontroli przed pierwszym załadunkiem.

W poniedziałek polski NIP, we wtorek rumuński kontakt z load boardu: ops i compliance chcą ten sam standard przy każdej rezerwacji.

Problem operacyjny

Spedycja żyje z tempa. Pod presją dispatch ufa skanowi licencji z maila zamiast KREPTD lub ARR w dniu zlecenia.

Certica automatycznie pobiera i analizuje dane do weryfikacji przewoźnika, wykrywa sygnały ryzyka i wspiera decyzję przed powierzeniem ładunku. Raport PDF jest dokumentacją i śladem audytowym, nie główną wartością produktu.

Co trzeba sprawdzić

Podstawowe kontrole przed wydaniem ładunku
Kontrola	Po co	Możliwy sygnał ryzyka
Rejestr firmy (KRS / CEIDG)	Potwierdza, że podmiot istnieje i może dziś podpisać umowę przewozu.	Wykreślenie, likwidacja, zawieszenie CEIDG lub zmiana właściciela bez wyjaśnienia.
Licencja transportowa (KREPTD)	Potwierdza uprawnienie do przewozu rzeczy na Twojej trasie.	Brak wpisu, status nieaktywny, licencja tylko krajowa przy transporcie międzynarodowym.
VAT (VIES i biała lista)	NIP aktywny i zgodny z nazwą na fakturze.	Nieaktywny VIES, niezgodna nazwa, NIP na martwej firmie.
Ubezpieczenie OC (UFG z tablicą)	Polisa musi obowiązywać w dniu załadunku na podmiot, z którym podpisujesz umowę.	Brak polisy, wygasła, inny ubezpieczający niż przewoźnik z faktury.
E-mail i domena	Kontakt powinien pasować do adresu i wieku firmy z rejestru.	Podejrzana domena, publiczna skrzynka przy flocie, podszycie pod firmę z podobną nazwą.

Gdzie manualny proces się wykoleja

Różne osoby otwierają różne rejestry w zależności od zmiany.
Podmiana podwykonawcy w trakcie trasy bez nowego odczytu rejestru.
Ubezpieczenie tylko z PDF maila, bez UFG lub AIDA przy znanych tablicach.
Stary wydruk KRS przy nowym kontakcie od przewoźnika.

Przykładowy workflow

Ops dostaje NIP, e-mail i tablice od podwykonawcy.
Ops przekazuje NIP, e-mail i tablice.
Certica pobiera KRS, KREPTD, VIES, UFG i pozostałe rejestry równolegle.
Certica oznacza nieaktywną firmę, lukę w licencji lub rozjazd w ubezpieczeniu.
Zatwierdzenie lub stop przed wysłaniem danych załadunku.
PDF w archiwum, gdy compliance lub ubezpieczyciel wymaga śladu audytowego.

Sygnały ryzyka i typowe błędy

Podmiana podwykonawcy bez nowej kontroli

Nazwa na CMR inna niż zatwierdzony przewoźnik. Ponów odczyt rejestrów przed załadunkiem.

Licencja OK, firma w likwidacji

KRS lub CEIDG pokazuje status nieaktywny przy niskiej stawce z maila. Stop do wyjaśnienia.

VAT aktywny, ubezpieczenie na innym podmiocie

VIES pasuje, UFG wskazuje polisę na innym NIP. Częste u brokera udającego flotę.

Jak Certica pomaga spedytorom

Jedno żądanie zamiast KRS, KREPTD, VIES i UFG w osobnych kartach. Wyciągi, wynik i domena w jednym miejscu przed zleceniem.

Równoległy pobór wszystkich rejestrów dla danego kraju.
Jasne sygnały ryzyka dla ops i compliance.
Aplikacja web lub API przy integracji z TMS.

Oficjalne źródła

FAQ

Czy nadal potrzebujemy własnej checklisty?

Tak. Certica robi odczyt rejestrów. Wasz proces może dodatkowo wymagać umów, limitów OC i akceptacji klienta.

Które kraje obsługujecie dziś?

Dziś obsługujemy Polskę, Rumunię, Słowację, Litwę, Bułgarię, Czechy, Estonię, Łotwę i Francję. Każdy kraj ma inne rejestry. Pełną listę źródeł znajdziesz w Dokumentacji.

Powiązane strony

Certica

Te same kontrole, automatycznie

Certica zbiera dane z rejestrów, VAT, licencji, ubezpieczenia i domeny w jednym przebiegu, stosuje reguły ryzyka i zapisuje raport PDF zanim oddasz ładunek.

Sprawdź 20 przewoźników bezpłatnie

Bez karty. Wyniki zwykle wracają w sekundy do kilku minut, w zależności od dostępności rejestrów.