Dla spedycji i zespołów weryfikacji

Jakub Wujec

Ostatnia weryfikacja: 21 czerwca 2026

Program do weryfikacji przewoźników przed wydaniem ładunku

Certica to program do weryfikacji przewoźników: podajesz NIP, kraj, e-mail i tablice, a my pobieramy dane z rejestrów o firmie, licencji, VAT, ubezpieczeniu i domenie. Sygnały ryzyka wracają w raporcie, żeby zespół mógł zdecydować przed załadunkiem. PDF to ślad audytowy, nie produkt.

Kluczowe kontrole przed wydaniem ładunku

Firma nadal aktywna w rejestrze?
Ostatnia zmiana właściciela lub zarządu w rejestrze?
Licencja transportowa ważna na trasę, którą zlecasz?
VAT aktywny w VIES i lokalnych listach?
Ubezpieczenie pojazdu aktywne i czy to faktycznie ciężarówka?
E-mail i domena zgodne z danymi rejestrowymi?

Co Certica sprawdza przy każdym przewoźniku

Za każdym razem tych samych pięciu obszarów: firma aktywna w rejestrze, ostatnia zmiana właściciela, licencja transportowa, VAT i ubezpieczenie, e-mail kontaktowy względem rejestru.

Dla polskiego przewoźnika to KRS lub CEIDG, REGON, RAR, KREPTD, UFG gdy podasz tablicę, VIES, biała lista i domena. Dla Rumunii: ANAF, ARR, AIDA przy tablicy, VIES i domena. Każdy obsługiwany kraj ma VIES i domenę; rejestry krajowe różnią się jak w tabeli poniżej.

VIES i domena działają w każdym obsługiwanym kraju. Źródła z dopiskiem (tablica) wymagają numeru rejestracyjnego pojazdu.
Kraj	Źródła w produkcji
Polska	KRS, CEIDG, REGON, RAR, KRZ, KREPTD, UFG (tablica), VIES, biała lista VAT, domena
Rumunia	ANAF, sprawozdania finansowe ANAF, biuletyn upadłości BPI, ARR operator, ARR pojazd (tablica), AIDA RCA (tablica), VIES, domena
Słowacja	ORSR, ZRSR, JISCD, SKP (tablica), VIES, domena
Litwa	JAR, finanse i SODRA (wzbogacenie Certica), LTSA, CAB (tablica), VIES, domena
Czechy	ARES, RPSD, RŽP, ČKP (tablica), VIES, domena
Estonia	JAR, EMTA, MTR, LKF (tablica), VIES, domena
Łotwa	UR, VID, ATD, LTAB (tablica), VIES, domena
Bułgaria	TheCompanyBook, RTA, Guarantee Fund (tablica), VIES, domena
Francja	SIRENE, Infotrans, BODACC, SIV (tablica), VIES, domena
Słowenia	PRS (AJPES), NER, eRTR, FURS VAT, SZZ (tablica), VIES, domena
Serbia	Poreska PIB, PURS PDV, APR, MGSI eITP, domena

Sygnały ryzyka wymagające weryfikacji ręcznej

Certica automatycznie pobiera i analizuje dane do weryfikacji przewoźnika, wykrywa sygnały ryzyka i wspiera decyzję przed powierzeniem ładunku. Raport PDF jest dokumentacją i śladem audytowym, nie główną wartością produktu.

Nie nazywamy nikogo oszustem. Pokazujemy niezgodności i problemy w rejestrach, żeby zespół mógł podjąć decyzję.

Jeden sygnał ryzyka to nie wyrok. Oceń cały obraz, zanim wyślesz dane załadunku.

Obsługiwane kraje

Dziś obsługujemy Polska, Rumunia, Słowacja, Litwa, Łotwa, Bułgaria, Czechy, Estonia, Francja, Słowenia i Serbia. Każdy kraj ma inne rejestry. Pełną listę źródeł znajdziesz w Dokumentacji.

Jak wygląda przebieg weryfikacji

Ten sam proces w aplikacji webowej albo przez API, gdy TMS jest podpięty.

Podajesz NIP, kraj, e-mail i tablice, jeśli je masz.
Certica pobiera obsługiwane rejestry równolegle.
Certica ocenia firmę, licencję, VAT, ubezpieczenie i kontakt w jednym przebiegu.
Widzisz sygnały ryzyka i wynik weryfikacji przed załadunkiem.
Pobierasz PDF, gdy potrzebujesz pliku do akceptacji lub ubezpieczyciela.

Dlaczego to ma znaczenie przed pierwszym zleceniem

Ręczne otwieranie KRS, KREPTD, VIES i UFG łatwo zabiera pół godziny na przewoźnika. Gdy trasa jest pilna, ktoś pomija krok albo ufa PDF z maila.

Kontrola przed przyjęciem zlecenia wychwytuje martwe firmy, wygasłe licencje i podejrzane maile, gdy jeszcze możesz powiedzieć nie.

Raport i ślad audytowy

Gdy potrzebujesz dowodu dla ubezpieczyciela albo zgodności, każde uruchomienie może dać PDF z wynikiem weryfikacji i wyciągami z rejestrów.

Przydatny plik, ale nie produkt. Produkt to odpowiedź, zanim auto ruszy.

Sygnały ryzyka i typowe błędy

Firma nieaktywna w rejestrze

Wykreślona, w likwidacji albo oznaczona jako nieaktywna. Nie wysyłaj danych ładunku, dopóki ktoś tego nie wyjaśni.

Ostatnia zmiana właściciela lub zarządu

Widać w KRS, RAR lub lokalnym odpowiedniku. Często uzasadnione po sprzedaży, i tak warto zadzwonić przed załadunkiem.

Brak ważnej licencji transportowej

KREPTD, ARR, JISCD lub rejestr kraju pokazuje brak albo zawieszenie licencji na przewóz, który zlecasz.

VAT się nie zgadza

VIES albo lokalna lista VAT pokazuje nieaktywny status albo inną nazwę niż na fakturze.

Ubezpieczenie nieaktywne albo niezgodne ze zleceniem

UFG, AIDA, ČKP lub podobne źródło pokazuje brak ochrony, inny numer polisy albo opis pojazdu niezgodny ze zleceniem. Tożsamość stron polisy porównaj z dokumentem albo potwierdź u ubezpieczyciela.

Podejrzana domena e-mail

Świeża domena, publiczna skrzynka przy dużej flocie albo dane RDAP/rejestru domeny niepasujące do adresu z KRS. Gdy brak daty utworzenia, sprawdź passive DNS, historię MX, Certificate Transparency i pierwszą znaną wersję strony, a kontakt potwierdź niezależnie znalezionym lub wcześniej zweryfikowanym kanałem.

Program weryfikacji zamiast pięciu kart w przeglądarce

Jedno zapytanie zamiast osobno KRS, KREPTD, VIES i UFG. PDF z rejestrów, wynik weryfikacji i kontrola domeny w jednym miejscu.

Polski przewoźnik w poniedziałek, rumuński we wtorek: ten sam proces, inne rejestry w tle.

Aplikacja webowa do ad hoc, API do TMS.
Wszystkie obsługiwane źródła pobierane razem.
Jasne sygnały ryzyka w jednym raporcie.
PDF z dokumentami źródłowymi, gdy procedura wymaga papierowego śladu.

Certica

Nie chcesz robić tego przy każdym zleceniu?

Certica pobiera dane z tych samych rejestrów, sprawdza je i pokazuje jasny wynik: co jest OK, a co trzeba wyjaśnić przed załadunkiem.

Sprawdź 20 przewoźników bezpłatnie

Oficjalne źródła

FAQ

Czy to tylko generator PDF?

Nie. Pobieramy i czytamy rejestry, oceniamy sygnały ryzyka i wskazujemy, co wymaga weryfikacji ręcznej. PDF jest, gdy musisz pokazać zgodności lub ubezpieczycielowi, co sprawdziłeś.

Czym to różni się od arkusza albo ręcznych kontroli?

Program pobiera żywe dane z rejestrów równolegle i stosuje ten sam proces za każdym razem. Arkusz z linkami nadal zależy od tego, kto jest na dyżurze i czy w piątek wieczorem otworzy UFG.

Jakie kraje są obsługiwane?

Czy silny sygnał ryzyka oznacza oszustwo?

Oznacza stop i ponowne spojrzenie na ten punkt. Nieaktywna firma, zła licencja, niezgodność VAT: to twarde pauzy. Ostateczną decyzję o zleceniu i tak podejmuje zespół.

Czy można podpiąć to pod TMS?

Tak. Publiczne API: NIP, kraj, e-mail, tablice. Dostajesz wynik weryfikacji, dane i link do PDF. Szczegóły w Dokumentacji.