Sprawdzenie licencji transportowej w KREPTD

Skan licencji w TMS mówi tylko, co przewoźnik miał kiedyś. KREPTD pokazuje, czy jego uprawnienia do przewozu rzeczy są ważne dziś i czy obejmują trasę z Twojego zlecenia. Pracujemy na stronie KREPTD i porównujemy ją ze skanem licencji podpiętym w TMS przez spedytora. Przechodzimy przez wpis w 7 krokach.

KREPTD, czyli Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego, prowadzi Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD). To tutaj sprawdzasz, czy przewoźnik ma uprawnienia do zarobkowego przewozu rzeczy i czy są one ważne. W odróżnieniu od skanu licencji z TMS, KREPTD pokazuje aktualny status uprawnienia, więc od razu zobaczysz, czy nie zostało cofnięte, nie wygasło ani nie jest zawieszone.

Najważniejsze jest dopasowanie uprawnienia do trasy z wniosku. Rejestr rozróżnia dwa rodzaje uprawnień do przewozu rzeczy:

• Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego w zakresie rzeczy: podstawa dla przewozów krajowych.
• Licencja wspólnotowa na przewóz rzeczy: wymagana przy przewozach międzynarodowych.
• Osoba zarządzająca transportem (art. 7c): potwierdza, kto odpowiada za transport w firmie.

Wchodzimy na kreptd.gitd.gov.pl, otwieramy kryteria wyszukiwania, wpisujemy NIP przewoźnika i klikamy Szukaj. NIP bierzemy z wniosku, a nie ze skanu, żeby sprawdzić dokładnie ten podmiot, z którym mamy współpracować.

Na ekranie przeglądania wpisów sprawdź firmę przedsiębiorcy, NIP oraz numer referencyjny (KREPTD). Upewnij się, że to ten sam podmiot co we wniosku, a potem wejdź w szczegóły wpisu.

W szczegółach, w sekcji «Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego w zakresie rzeczy», sprawdzasz numer zezwolenia, status oraz liczbę pojazdów. Status powinien być «Ważne». Liczba pojazdów pokazuje skalę działalności, im więcej, tym lepiej. Zero pojazdów to nie blokada, ale sygnał do ręcznej weryfikacji.

Zwróć uwagę na daty: cofnięcia, wygaśnięcia, zawieszenia oraz wygaśnięcia zawieszenia zezwolenia. W prawidłowym wpisie są puste. Każda wypełniona data, zwłaszcza oznaczona na czerwono, oznacza, że zezwolenie nie jest ważne.

Przy przewozach międzynarodowych kluczowa jest sekcja «Licencja wspólnotowa na przewóz rzeczy». Licencja wspólnotowa jest potrzebna do przewozów międzynarodowych. Tu sprawdzamy numer licencji, początek i koniec ważności, status licencji wspólnotowej oraz liczbę pojazdów. Status powinien być «Ważne», a koniec ważności w przyszłości.

Tak jak przy zezwoleniu, daty cofnięcia, wygaśnięcia i zawieszenia powinny być puste. Zwróć też uwagę na pole «Licencja rzeczy posiada wyłącznie wypisy poniżej 3,5 t», bo informuje, czy przewoźnik dysponuje pojazdami ciężkimi, czy wyłącznie lekkimi. Na zrzucie z kroku 3 widać przykład z licencją wspólnotową «Ważne», ważną do 2030 roku i 16 pojazdami.

W zakładce «Zarządzający» znajdziesz osobę zarządzającą transportem, o której mowa w art. 7c ustawy o transporcie drogowym. To osoba odpowiedzialna za transport w firmie, z certyfikatem kompetencji zawodowych. Jej brak utrudnia potwierdzenie, kto faktycznie odpowiada za przewozy.

Po sprawdzeniu uprawnień zwróć uwagę na dwie typowe sytuacje, które blokują zlecenie. Obie wyglądają na pierwszy rzut oka niegroźnie, dopóki nie spojrzysz dokładnie na sekcje i daty.

Pierwsza sytuacja: brak sekcji «Licencja wspólnotowa na przewóz rzeczy». Firma ma wtedy tylko zezwolenie krajowe. Do przewozu krajowego to wystarcza, ale do przewozu międzynarodowego nie. Jeśli zlecenie jest międzynarodowe, nie powinniśmy podejmować zlecenia.

Druga sytuacja: uprawnienie jest, ale wygasło lub zostało cofnięte albo zawieszone. Status pokazuje wtedy na przykład «Ważność wygasła», a przy odpowiednich wierszach pojawiają się daty na czerwono. W przykładzie poniżej licencja wspólnotowa ma status «Ważność wygasła» i 0 pojazdów.

Po przejściu przez wpis powinieneś umieć odpowiedzieć na trzy pytania: czy przewoźnik jest w KREPTD, czy ma ważne uprawnienie wymagane na danej trasie (krajowe lub wspólnotowe) i czy nie ma przy nim dat cofnięcia, wygaśnięcia lub zawieszenia. Liczba pojazdów dopowiada, jaka jest skala działalności.