Weryfikacja słowackiego przewoźnika przed pierwszym zleceniem

Słowackie spółki są w ORSR, jednoosobowcy w ZRSR. Wielu przewoźników to JDG sprawdzanych tylko w ORSR. Licencja wspólnotowa z JISCD to osobna odpowiedź.

• ORSR po IČO: nazwa, zarząd, wspólnicy, data wykreślenia.
• ZRSR, gdy podmiot to jednoosobowiec spoza ORSR.

• JISCD: wpisy licencji wspólnotowej, ważność, liczba pojazdów, zarządzający transportem.

• VIES aktywny i nazwa zgodna z ORSR lub ZRSR oraz fakturą.

• SKP (tablica): ubezpieczyciel OC na podanych tablicach.

• IČO: 8 cyfr do ORSR i wyszukiwania licencji JISCD.
• IČ DPH: prefiks SK plus 10 cyfr do VIES; musi pasować do nazwy z ORSR lub ZRSR.
• Data wykreślenia w ORSR kończy spółkę niezależnie od wieku domeny mailowej.
• Format tablicy SK wymagany do SKP o OC.

• Ważnej licencji wspólnotowej JISCD i liczby wypisów.
• Ubezpieczenia SKP na zleconych tablicach bez numerów.
• Że przeszukano ZRSR, gdy ORSR nie zwrócił wiersza dla jednoosobowej działalności.
• Imienia zarządzającego transportem, gdy JISCD go publikuje.

ORSR pokazuje aktywne s.r.o. Spedytor pomija ZRSR, bo ORSR coś zwrócił. Licencja JISCD siedzi pod pokrewnym IČO JDG ze starej struktury korporacyjnej. Nazwa na fakturze nie pasuje do operatora w JISCD. Trzeba czytać oba rejestry i nazwę operatora w JISCD.

Certica czyta ORSR, przy braku trafia do ZRSR u jednoosobowców, pobiera JISCD i SKP przy tablicy. Certica zawsze sprawdza też VIES i domenę przy tej samej weryfikacji.

• ORSR
• ZRSR
• JISCD
• SKP (tablica)
• VIES
• domena

Słowacy dołączają PDF JISCD bez nagłówka IČO i wyciąg ORSR bez kolumny daty wykreślenia. Poproś o zrzut z widocznym IČO i statusem.

• Potwierdzenie ORSR lub ZRSR z dnia zlecenia.
• Wyciąg lub zrzut licencji JISCD dla IČO operatora.
• Wydruk VIES dla VAT z faktury.
• Polisa ubezpieczeniowa, gdy tablicy jeszcze nie ma.
• Umowa na nazwie prawnej z ORSR lub ZRSR.

Freemail przy licencji wspólnotowej JISCD na wiele pojazdów wymaga oddzwonienia na telefon z ORSR, nie automatycznej akceptacji.

• Wiek domeny względem daty rejestracji w ORSR lub startu w ZRSR.
• Domena maila pasuje do .sk albo strony powiązanej z siedzibą.
• Publiczna skrzynka przy operatorze wielopojazdowym w JISCD wymaga weryfikacji ręcznej.
• Oddzwoń na numer z ORSR, nie tylko na wątek z platformy ładunkowej.

Liczba pojazdów w JISCD powinna pasować do opowieści o flocie w mailu. Duża luka może oznaczać podwykonawstwo bez ujawnienia.

• ORSR i ZRSR obejmują status prawny, nie historię płatności.
• SKP w Certica wymaga tablic.
• Liczba pojazdów JISCD powinna pasować do deklarowanej floty w mailu.
• Może być potrzebne powiązanie IČO z DIČ: kontrola w dniu zlecenia.

Certica automatycznie pobiera i analizuje dane do weryfikacji przewoźnika, wykrywa sygnały ryzyka i wspiera decyzję przed powierzeniem ładunku. Raport PDF jest dokumentacją i śladem audytowym, nie główną wartością produktu.

Podaj IČO, kraj SK, e-mail i tablice. Certica kieruje sole traderów przez ZRSR, potem JISCD i SKP.

• Liczba pojazdów i zarządzający transportem z JISCD jako pola strukturalne.
• Daty anulowania ZRSR porównane z aktywnym wątkiem zlecenia.
• SKP OC na podanych tablicach SK przy tej samej weryfikacji.