Jak sprawdzić polisę OCP Groupama przewoźnika

Na pierwszej stronie znajdź tytuł „CONTRACT DE ASIGURARE PENTRU ASIGURAREA DE RĂSPUNDERE A TRANSPORTATORULUI PENTRU MĂRFURILE TRANSPORTATE CU VEHICULE RUTIERE (CMR) - CLASIC” (umowa ubezpieczenia odpowiedzialności przewoźnika za towar w pojeździe, CMR Clasic). W wierszu „Cod produs” (kod produktu) stoi „CMR Clasic”.

Na stronie produktu Groupama Clasic pokrywa wskazane pojazdy. Corporate pokrywa całą działalność. Tytuł CMR nie oznacza Corporate. Na tym druku ochrona idzie od wiersza pojazdu.

Odszukaj blok „ASIGURAT” (ubezpieczony). Porównaj „Denumire” (nazwa) i „CUI” (rumuński NIP) z umową i aktualnym wpisem firmy. CUI to rumuński identyfikator podatkowy, odpowiednik NIP.

Odczytaj „Localitatea” (miejscowość), „Jud/ Sector” (okręg albo sektor) i „Strada” (ulica). Podobna nazwa handlowa nie wystarcza. Polisa na inną spółkę z grupy albo na poprzednią działalność wymaga wyjaśnienia przed załadunkiem.

Zapisz „Nr. Contract” (numer umowy) dokładnie tak, jak stoi przy „Cod produs: CMR Clasic”. „Reînnoieşte contractul” (odnawia umowę) to numer poprzedniej umowy, nie tej.

W „PERIOADA ASIGURATĂ” (okres ubezpieczenia) daty muszą obejmować załadunek, przejazd i planowany rozładunek. Godzina startu to 00:00, koniec 24:00. PID Groupama: ochrona startuje najwcześniej o 24:00 dnia zapłaty pierwszej raty, nawet gdy w okresie stoi 00:00.

W „RISCURI ACOPERITE” (ryzyka objęte ochroną) odczytaj zaznaczone „Standard” i kwotę „în limita răspunderii / vehicul” (w limicie odpowiedzialności na pojazd). Na tym druku 40.000 EUR. To limit gotówkowy na wskazany pojazd, nie na całą flotę.

„Cabotaj (cod 07)” (kabotaż) jest osobną kratką. Na tym druku jest zaznaczony z limitem 8.000 EUR. Puste pole albo kreska oznacza brak kabotażu, nawet gdy Standard wynosi 40.000 EUR.

„MONEDA ÎN CARE SE ÎNCHEIE ASIGURAREA” (waluta umowy) to EUR. Nie mieszaj tej kwoty ze składką w ratach.

Odczytaj kratki „CLAUZE SUPLIMENTARE” (klauzule dodatkowe). Na tym druku „Furt (cod 02)” (kradzież) i „Încărcare-descărcare (cod 03)” (załadunek i rozładunek) są zaznaczone. „Transport vehicule (cod 01)” (przewóz pojazdów) i „Transport mărfuri perisabile (cod 06)” (towary łatwo psujące się) zostają puste.

W „FRANȘIZĂ/ EVENIMENT” (franszyza na zdarzenie) „Fransiza generala 0” nie jest zerem przy elektronice i ładunku kruchym. Na tym druku elektronika ma 2% limitu, kruche 5% szkody, minimum 400 EUR. „DST (cod 10)” puste oznacza, że nie włączono limitu 8,33 DST na kg.

Otwórz „DESCRIERE VEHICUL” (opis pojazdu). Wiersz ma „Felul vehiculului” (rodzaj), „Marcă/ Model” (marka), „Nr. înmatriculare” (tablica), „Nr. Identificare” (VIN) i „Masa maximă autorizată” (masa maksymalna). Na tym druku rodzaj to „UTILITARA” (dostawczy) i 3.500 kg. Ciągnik albo naczepa spoza wiersza nie wchodzi w ten kontrakt.

Jeżeli zamiast tablicy stoi „Conform specificației” (zgodnie ze specyfikacją), otwórz załącznik „SPECIFICAȚIE”. Porównaj tablicę ze zleceniem z tą listą. Limit 40.000 EUR z pierwszej strony jest ciaśniejszy niż 8,33 DST przy ciężkim ładunku.

Groupama nie udostępnia publicznej wyszukiwarki CMR po numerze. Otwórz groupama.ro/contact. AloGroupama 0374 110 110 stoi na stopce druku. Nie korzystaj z telefonu podanego wyłącznie w mailu od przewoźnika.

Warunki z tego druku są pod adresem asigurarionline.groupama.ro/gtc/d/HLZQ42AX. PID na groupama.ro: ochrona nie startuje przed 24:00 dnia zapłaty pierwszej raty. Brak tej płatności znosi start z PERIOADA ASIGURATĂ.

Strona produktu Groupama rozdziela Clasic i Corporate. Clasic pokrywa pojazdy wskazane w umowie. Corporate pokrywa całą działalność. Tytuł „(CMR) - CLASIC” i „limita răspunderii / vehicul” idą tą pierwszą drogą.

Nie bierz nagłówka CMR za ochronę floty. Odczytaj wiersz DESCRIERE VEHICUL albo SPECIFICAȚIE.

Kratka „Cabotaj (cod 07)” jest niezależna od Standard. Na tym druku Standard ma 40.000 EUR, kabotaż 8.000 EUR. Puste pole nie kupuje kabotażu.

Tytuł CMR i zaznaczony Furt nie zastępują tej kratki. Szukaj kwoty w linii cod 07, potem potwierdź umowę na groupama.ro.

Pole „FRANȘIZĂ/ EVENIMENT” zaczyna się od „Fransiza generala 0”. Zdanie po przecinku podnosi udział własny: elektronika 2% limitu, kruche 5% szkody, minimum 400 EUR.

Czytaj całe pole, nie samo słowo 0. Ładunek ze zlecenia porównaj z tym zdaniem przed załadunkiem.

Standard zaznaczony nie zaznacza reszty. Na tym druku „Transport vehicule (cod 01)” i „mărfuri perisabile (cod 06)” są puste. Zaznaczony Furt (cod 02) albo Încărcare-descărcare (cod 03) nie kupuje pojazdów ani towarów w chłodni.

PID wyłącza pojazdy jako ładunek, o ile nie kupiono klauzuli 01. Towary w chłodni wymagają kratki 06 i termografu.

Część kontraktów Clasic drukuje w DESCRIERE VEHICUL samo „Conform specificației”. Tablic nie ma na pierwszej stronie.

Bez „SPECIFICAȚIE” nie wiesz, który pojazd wchodzi. Poproś o załącznik i porównaj tablicę ze zleceniem.

PID Groupama: ochrona zaczyna się od daty w polisie, ale nie wcześniej niż o 24:00 dnia zapłaty pierwszej raty. PERIOADA ASIGURATĂ z godziną 00:00 tego nie zmienia.

„DST (cod 10)” zaznaczone obcina odszkodowanie do 8,33 DST na kg, nawet gdy faktura jest wyższa. Na tym druku kratka jest pusta.